Сигурно, било који љетни становник или власник приватне куће барем једном размишља о куповини алата као што је бензинска пумпа (такођер названа бензотриммер). И овај алат је заиста користан, јер захваљујући томе можете веома брзо довести своје земљиште у ред. Ова опрема је купљена како би косила траву у дворишту.
Тример поправља сопствене руке
Типично, бензотримери се користе током лета. Пре него што почнете са радом, алат мора бити доведен у рад, односно подмазати све делове, променити резне слушалице и попунити резервоар мјешавином горива.
Али може постојати таква непријатна ситуација када мотор не жели да започне и одмах стане, није у могућности да добије велики број револуција. У овом случају је неопходно Пронађите узроке проблема и поправите неправилности.
Нису сви људи раније обрађивали такву опрему, па се зато питају како сами поправити тример. Да бисте сами поправили бензинску пумпу, морате да разумете његов уређај, као и принцип рада.
Ове информације се обично пружају у посебном упутству за употребу, који се издаје у тренутку куповине. Пре куповине бензинске пумпе неопходно је проверити његову доступност. Ако сте купили алат за увоз, и даље морате да напишете упутство на руском језику, иначе је боље да не купујете такав уређај и тражите онај који можете разумјети без коришћења Интернета и преводиоца.
Уређај бензинских пумпи
Дугачак штап је причвршћен за двотактни редуктор мотора са унутрашњим сагоревањем. Унутар шипке налази се осовина, помоћу које се преноси обртни момент од мотора до резног дела.
Нож или нож ротирају на приближно фреквенцији 10000-13000 о / мин. У заштитном кућишту редуктора постоје рупе у које се мазиво снабдева помоћу специјалног шприца. Да би био погодан за управљање алатом, он је опремљен посебним ременом који се може бацити преко рамена.
Да бисте могли управљати уређајем, купите одговарајућу слушалицу.
Линија је дебела од 1,6 до 3 мм, који је независно лоциран у глави тримера.Током косње траве, линија ће бити подложна великом хабању, па је препоручљиво купити га великим ролом. Замена ће бити изведена на прилично једноставан начин: може се навући исти пречник на бочици или једноставно поставити нови колут, који се већ продаје са готовом линијом за пењање.
Ако га ручно мењате, прво прво пажљиво погледајте како је на почетку причвршћено да тачно поновите навијање. Да бисте исправно напунили нову нит, потребно је измерити инсталирани комад и преклопити га тако да један крај буде дужи од другог за 15 цм. Затвара се убацује у утор који се налази на колуту, а затим започети навијање линије у смеру стрелице.
Ножи то постављен за кошење корова, мале грмље или оштра трава. Ножеви имају различите облике и њихов број се може разликовати у зависности од сврхе.
Ако постоји ручица у облику слова Д, облика Д или Т облика, онда би требало да буде лоцирана управљачке ручице за уређај. Механизам за резање је заштићен посебним кућиштем. Рефуел мотоцикли морају бити мешавина уља и бензина, иду у резервоар.Уређење полупрофесионалних и домаћих плетеница, опремљених четворотактним бензинским мотором, бит ће мало другачије.
Шема за гориво ће се такође мало променити, јер у првом случају, уље ће морати да се улије у картерни погон, а бензин у резервоар. У другој варијанти, бензин и уље се помешају у прописаном размеру и сипају у резервоар.
Ако се мотор не покрене
Када се бензинска пумпа не покрене, прво морате проверити да ли резервоар има горива. Ако је све у реду, онда је потребно да проверите његов квалитет - можда сте купили јефтину врсту бензина који се не уклапа у опрему. За плетење најбоље је користити добар бензин, који се купује на бензинским пумпама, бренд мора бити најмање АИ-92.
Није потребно спасити и куповати јефтино гориво, јер ће то довести до чињенице да група цилиндара и клипова неће успети, а за поправке можете потрошити много више новца него на квалитетан бензин.
И такође веома важно да правилно припремите мешавину горива и комбинују нафту и бензин у одговарајућој количини. Пропорционални однос треба навести у приручнику. Зато је толико важно,тако да је написано на руском језику, јер постоји могућност да различити модели косилице захтевају неколико различитих пропорција за успешно функционисање.
Немојте користити мешавину горива у великим количинама, јер ако у неком тренутку чувате неискоришћену количину јачине звука, изгубиће се његова својства. Боље је користити свјеже припремљено рјешење.
- Проблем у раду мотора може бити загађење филтера горива. Прво морате проверити филтер. Ако је потребно, замените га. Улазна цев никада не сме остати без филтера за гориво. И у исто време вреди проверити ваздушни филтер. Када је загађена, она мора бити уклоњена, испрана у бензин и стављена на место. Ако сте на дацха или у приватној кући, онда је довољно да је оперете у чистој води, користећи различите детерџенте. После тога исперите, исперите и оставите да се осуши. Готови филтер се мокру у малој количини уља, који се користи за припрему смеше. Вишак се уклања притиском филтера рукама. Тада се део може вратити.
- Ако све ове процедуре нису помогле и мотор се још увек не покреће, можете покушати да подесите брзину у празном ходу,Да бисте то урадили, започните затезање карбуратора. Врло је слично постављању сличног дела на аутомобилу. Ако нема искуства у регулисању карбуратора, онда можете проучити видео на Интернету, који су врло разумљиви и приступачни. Тамо ће се јасно показати како је могуће направити прилагођавање карбуратора бензинске пумпе од стране себе.
Брзи старт јединице
Поставите алат са своје стране тако да ваздушни филтер буде на врху. У овом уређају могуће је осигурати да мешавина горива улази у дно карбуратора. При првом покушају, мотор може започети ако, прије почетка, уклоните филтер за ваздух и сипајте мало количину смеше у карбуратор (само примијените неколико капљица и немојте се превише укључити), а затим вратите новонастале делове назад. Ова метода се тестира у пракси и ради у већини случајева. Сигурно су многи власници старог домаћег аутомобила користили сличан начин на свом аутомобилу. Принцип са плетеницама остаје потпуно исти.- Ако први савет није давао своје плодове, онда је неопходно одвртати свјећице и пажљиво их погледати.Затварамо свећу, проверавамо је ефикасност и након сушења коморе за сагоревање. Свеца која не показује знаке живота мора бити избачена и ставити нову. Ако је све у реду са старим, онда га ставимо на место и пређемо на следећи метод.
- Ако је свећа у потпуности оперативна, филтер је чист, а мешавина горива је свежа, па је неопходно прибегавати универзалном начину покретања бензинске пумпе. Неопходно је затворити поклопац ваздуха карбуратора и повући ручицу стартера једном. Затим отворите гас и повуците стартер још око 3 пута. Ова процедура се понавља 3 до 5 пута. Мотор би требао започети. Али немојте превише повлачити ручку, јер ћете у овом случају морати поправити и стартерове камиони са бензинским погоном. Ово ће бити потребно само ако се кабл прекине или ручица пада. У другим случајевима, препоручује се одмах заменити стартер. Ова локација се одмах продаје у колекцији.
- И такође постоји једноставан начин да се направи плетеница. Многи људи заборављају након што сипају мешавину горива да би притиснули усисавање бензина. Обично се налази близу резервоара за гас. На кућној косилици, изгледа као обичан балон са ваздухом, који треба притиснути 5-10 пута, тако да смеша из резервоара иде до одредишта.У већини случајева, ова опција ради беспрекорно. Само треба да помогнеш да гориво пролази кроз канал.
Поставите алат са своје стране тако да ваздушни филтер буде на врху. У овом уређају могуће је осигурати да мешавина горива улази у дно карбуратора. При првом покушају, мотор може започети ако, прије почетка, уклоните филтер за ваздух и сипајте мало количину смеше у карбуратор (само примијените неколико капљица и немојте се превише укључити), а затим вратите новонастале делове назад. Ова метода се тестира у пракси и ради у већини случајева. Сигурно су многи власници старог домаћег аутомобила користили сличан начин на свом аутомобилу. Принцип са плетеницама остаје потпуно исти.Права замена свјећица
Многи људи знају да се свећице периодично мењају, али врло мали број људи ради то правилно и у одређеном низу. Да би све манипулације биле исправне, вреди се упознати с правилном процедуром акција.
Зауставите мотор и сачекајте да се охлади, у супротном може доћи до тешког опекотина.- Откачемо високонапонску жицу од свеће. Откачили смо свећу специјалним кључем. Испитамо свећу.
- Дио се мора заменити ако је у неисправном стању, веома прљава или се налази на кућишту.
- Проверавамо јаз између електрода. Њихова вредност треба да буде 0,6 мм.
- Поставили смо нову свећу и затегнули кључ.
- Инсталирамо високонапонску жицу на централну електроду свеће.
Зауставите мотор и сачекајте да се охлади, у супротном може доћи до тешког опекотина.У овом поступку нема ништа компликованои апсолутно сваки власник плетенице може да се носи са тим.
Бензин се баца након лансирања
Мотор може да функционише након покретања уређаја ако карбуратор није исправно подешен или је био неправилан. Веома је лако идентификовати. Могу се појавити вибрације које се јасно осећају током рада.Прилагођавање се може извршити сопственим рукама, строго следите сва упутства која су написана у приручнику.
Мотор се такође може распасти због чињенице да вентил за гориво је замашен. У овом случају мора се очистити, а затим ће се проблем елиминисати.
Ако је плетеница завршена, а затим нагло заустављена, то значи да је довод горива карбуратору тешко. Обавезно олабавите вентиле карбуратора, тада се слободни приступ гориву одвија у потребној количини.
Ако се примећује прекомерно усисавање ваздуха, мотор такође може умријети. Требало би додајте мало брзине, тако да ваздушни мехурићи напуштају систем горива. Такође је неопходно провјерити интегритет црева за гориво. Уколико се на њему пронађе било каква оштећења, потребно је одмах замијенити дио.
Чување и чишћење алата
Увек можете осигурати да се свака опрема чисти након рада. Сви канали који су доступни у кућишту стартера, као и ребра цилиндра, морају бити апсолутно чисти. Ако се овај захтев занемари, то ће довести до квара уређаја.
Увек дозволите да се мотор охлади пре чишћења. Узимамо четку која има меку гомилу, и Очистимо прљавштину са целокупне спољашње површине. Пластични делови се третирају растварачем, укључујући керозин, а детерџент се такође може користити.
Када заврши летња сезона, бензин мора бити припремљен за конзервирање. Да бисте то урадили, исцедите цијелу мешавину горива из резервоара. Мотор почиње да генерише остатке горива у карбуратору. Инструмент је добро очишћен и испоручен на суво место.
Постоје многе компаније које производе такву опрему. Ово укључује косачице "Хускварна", "Хутер", "Мирно". Постоје руски или кинески верзије косилица са различитим калибара, али, све у свему, они раде слично. Вреди да разуме зашто је од реда једне, и више него што ће бити лако елиминисати ломљење о новом моделу, а самим тим фиксира искуство веома корисно и може да уштеди новац.
Као што можете видети, сами можете поправити бензинске пумпе, а за то вам је потребно само правилно утврдите узрок, што није тешко елиминисати. У служби за ово ће узети пуно новца.Толико што је лакше само купити нову бензинску пумпу. Због тога увек постоји могућност да сами разумете дизајн и поправите.
