Приземље је опремљена структура за пловидбу плутајуће опреме за различите намене. Када су се појавиле прве везови, није било сасвим јасно: дуго су били у близини неуређених места привезивања, ако се брод може ручно извући на обалу. Највероватније су почели да се подижу у оним случајевима када су бродови имали тежину и терет, као и са нестабилном обалом: на примјер, ако постоје плиме и сезонске флуктуације (поплаве, монсуне) у региону.
Класификација везова
Опрема за привез подељени су на терет и путнике, а први су, пак, подељени према врсти терета који прихватају. По свом дизајну, везови се могу поделити на:
- насипи;
- пиерс;
- раид.
Врбови-насипи су уређени дуж обале и представљају његов наставак. Ако је насип камени или армиранобетонски зид који се вертикално спушта у воду, онда се таква структура назива зидом кеја. Када насип има преносиву платформу на шипкама, онда говоре о пристаништу са рубом.
Пиер-Пиер представља испружен у надвожњу или зид на површини воде.
Раиде везови се одводе у водени простор и повезују се на обалу или мост (путник) или цевоводом (за танкере).
Технологијом конструкције такве структуре могу бити стационарне и плутајуће (понтон). Стационарни вез - то је у извесној мери структура капитала, фиксирана на терену. Заузврат, они су гравитациони, у облику чврстих зидова и трешње (на шиповима). Пливајући везови се држе на води због архимедесовог закона. Посебан случај оваквог пристаништа је фаза слетања.
Сидри треба да буду опремљени уређајем за сигуран привез. Они се зову привезни топови - они су причвршћени за пристан или насип са контејнерским крајевима пловила за њих. Да би заштитили бродски труп од оштећења приликом привезивања, браника или браника, причвршћени су са вањске стране. То су вреће за смеће, старе гуме или специјалне гумене производе. Понекад су опремљени бродом.
Избор врсте и дизајна привеза током изградње зависи од:
- тип и карактеристике пловила (тежина, расипање, сврха);
- карактеристике обале;
- карактер дна језера;
- дубине и њихове разлике.
Изградња пристаништа се обично управља специјализоване мост изградње организације профила, а то се ради у сарадњи са изградњом луке, јер је веома инсталација обалу је уско повезан са терминала, на коју се односи.
Али постоје опције за самоградњу кеја. Слажем се, веома мали број људи из обичних грађана долази на памет да истовари из својих приградских области Цонтаинерсхипс и ангажују брод санационих радова. Крстарице и чак и једноставни моторни бродови не прелазе на свакој реци. Максимум који може заинтересовати особу која живи у близини језера или ријеке је мјесто гдје се стави чамац. Дакле, тема овог прегледа је изградња пристаништа за мала пловила.
Правни аспект емисије
Наравно, ако живите у дивљиниГде је званични је последњи пут виђена на ТВ-у протеклој години (ако га имате), а најближа станици живи педесет километара од вас, можете безбедно ставити писту, и нико неће приметити.
Али, ако желите да имате власт нису имали права на вама, боље је да изда легално пристајање.
Подсетимо се да се 20 метара од горње ивице водног тијела сматра државном имовином,и не можете их купити, оградити их и на било који начин спријечити људе да слободно ходају тамо. Али можете пуно користити водно тијело. За почетак можете потпуно слободно да водите воду: плаћајте само оне који користе воду у комерцијалне сврхе. А можете и градити пристаниште.
Али који документи су потребни за ово, зависи од тога да ли је привез стациониран, привремени, капитални или плутајући. Али у сваком случају, морате потписати споразум о кориштењу воде. Како да урадите ово може се наћи у извршној власти у вашем крају, а сада могу бити обезбеђени таква услуга кроз МФЦ мреже. Такав уговор ће бити довољан за пристаниште понтона.
За изградњу ће бити потребно да унесете у закупу обала, а ако желите да ставите трајни објекат на бетонским стубовима, прикупљање документације и добијање грађевинске дозволе ће се изједначити на изградњу луке (са званичног пројекта). Скала није иста, али закон је закон. Због тога, ако не желите да сноси све трошкове (и они ће, ако само зато што ће се шетају са комадићима папира у току радног времена)боље организовати са својим суседима и да јавно Вхарф (тако да можете и даље бацити бумагособирателнуиу рад у општини). Прикладно, и сви ће моћи да га користе.
Такође, сећам се да је ова наредба се не односи на националне паркове, резерватима природе и другим заштићеним подручјима. Изградња пристаништа тамо (ако сте довољно срећни да живе) регулаторне докумената по бивше територије. Понекад не можете ни да правите једноставне мостове.
Везови за бродове и њихову изградњу
Пре него што изаберете врсту привезака који вам је потребан, испитати услове у којима ће он стајати. Прво, ово је ниво воде, доње олакшање и сезонске промјене ових параметара. Дакле, ако имате добру плажу нагиб, и мале капи нивоа воде у поплави, можете изградити зид лучко са носи на стубовима - и близак, а дубина је сасвим довољно не само за бродове, али и за веће бродове. Али, нажалост, такви услови нису свуда свуда.
Обично, наши грађани живе на благим обалама, где је силтед дно и обраслим травом. Залазак сунца у језеру обично удобно и не догоди, чак и ако ће само да плива. О броду и не мораш да кажеш.И у таквим случајевима пристан је изграђен у облику пристаништа.
Што се тиче геометрије другог, може се поставити праволинијско на обалу, уколико је то језеро. Ако имате реку са струјом, боље је направити под углом у правцу струје.
Пиле и њихове сорте
Пиле су се дуго користиле као основе за структуре на нестабилним земљиштима иу обалним зонама.
Они су штапови сахрањени у земљи. Шипови раде на два принципа: трење и подршка на дубоким густим слојевима. Понекад користе једну од својих функција, понекад обоје. Посљедњи се често користи у изградњи тешких зграда - у овом случају гомиле се ударају двапутом: други пут су завршени прије него што стигну до густог слоја (када се то постигне, то се може утврдити вибрацијама широм микродистраја).
Шипови су направљени од различитих материјала. Једном су били само дрвени (користили се дрвени ариш и храст), потом је дошла ера бетона. Бетонске шипке се производе у облику шипки дужине 6, 9, 12 метара и доводе се у земљу помоћу стругача на гусјеницама. Дуже гомиле се попуњавају: добро бушити, убацити арматуре у њега и сипати бетон.Такви шипови се зову досадно. Ту су и шипке у облику челичних цеви и комплексне - бетон у цеви.
Недавно су постали широко распрострањени и шрафови за шипове који се широко користе у приватној стамбеној изградњи, а за изградњу малих објеката, укључујући и марине. Шипови за завртње се увијају у земљу или уз помоћ посебне опреме, или ручним ручком. Да извуците довољно три човека - један од њих мора да контролише вертикални завртањ.
Изградња стационираног помола на шиповима
Желим да вас подсетим на то пиле основе, иако добро доказани, нису погодни у случајевима где имате каменито дно у језеру. Али о томе - у следећем поглављу.
Али, највероватније, дно је песак или муљ.
Пречник вијчаних шипова и њихов број испод куће израчунава се на основу тежине зграде. Пошто немамо кућу, већ релативно лагану структуру, тежина неће бити толико важна. Али на избор ће утицати фактори као што су лед и природа дна. Дакле, дебели лед у блиском прољећу може да разбије своје шипове, што није у питању када се гради кућа.Према томе, изаберите бољу гомилу од 108 мм, а након уградње биће боље бетонирати унутра.
Дужина шипова је одређена дубином носивог слоја и нивоа воде, узимајући у обзир разлику у вашем језеру. Дакле, муљ није добра подршка за гомилу, јер је подложна сезонским сменама и утицају тока у реци: што је већа, то ће бити снажније померање шипа. У слоју за држање, гомила треба да иде довољно дубоко. За песак је 0,5 м, а за глине - 1 м.
На пример, следећи случај.
Висина од врха гомиле до максималног реза за воду износи 0,3 м. Удаљеност од огледала до дна је 1,7 м. Дебљина муља је 1 м. Стога се добија дужина гомиле: 0.3 + 1.7 + 1 + 0.5 = 3,5 м. У продаји је, иначе, та величина. Али, с обзиром на струју и колапс леда, боље је дати сигурносну границу и умањити их још пола метра. И гомиле купити, односно, 4 метра. Ако изградите пристан, дужина шипова ће се разликовати у зависности од промене дубине. На продају шипови су до 9 метара.
Свака гама пречника 108 је дизајнирана за пристојно оптерећење од 7 тона. На пристаништу то се не дешава. Због тога израчунајте број шипова на основу дубине одређеног дела пристаништа.На обали је дозвољено размак између шипова и 2 метра, али далеко од обале, више их мора чврсто увити. Максимални нагиб гомиле је 1 м, минимални тлак је 0,5 м.
Најбоље је радити на претварању шипова у зими: лед ће вам добро служити.
Везивање и под
За везивање шипова, канал се најчешће користи. Изабран је из асортимана на основу геометријских карактеристика. Ако имамо пречник сипа од 108 мм, онда ћемо користити канале 14 и 14П. На угловима се могу заварити заједно, сече се сваке 45 степени. Зглобови између канала треба да падну на гомилу, а не да остану у ваздуху. Причврстите шипове са заваривањем и навојем.
Пре него што коначно прикачите траку, треба га напунити: то ће је заштитити од рђе.
Ако желите да направите траку из шипке, онда је повезан са угловима у угловима, а зглобови би такође требали бити на гомилама. Под шипком је неопходно поставити хидроизолацију и пажљиво третирати дрвену конструкцију специјалним једињењима, тако да се не грије.
На врху стезних каиша су постављени, а на врху - подови.
Лагања на исти начин морају бити обрађене, али боље је приступити поду пажљиво. Он ће константно доживљавати временске мухе и различита оптерећења.Стога, ако не желите често да је мењате, добијете палубу од лишћа. Ако користите више од буџета бора или смреке, барем се третира на одговарајући начин - третман и лакова би требало да буде у реду.
Понтоон докови
Постоје ситуације када је постављање прикљуцка на подножја или неизводљиво или немогуце. Ево неколико таквих случајева:
имаш стеновито дно у језеру;- Разлика у води достиже такве вриједности да постаје проблем - љестр надоле је превелика;
- ви сте "среће" да живи на језеро или море, где је "срећан" случајност пролеће дува Хуммоцкс;
- Висина муља на дну је таква да шипови постану скупо задовољство.
имаш стеновито дно у језеру;Излаз у таквој ситуацији може бити трајна структура са ледоломац на сахрањен темеља, велика количина ископа - коначно, луке и мостови некако изградњу. Питање све да ли је потребно у случајевима где само треба да привезати свој чамац, баци се окреће и пливање.
А онда дођите до спонзора.
У ствари, то није Самохотке, који се одржава на површини рачун њиховог потиска.Они су заједнички не само као везова за мање бродове, у многим градовима, такве структуре су мооред чамци и мали теретњаци. Често је ријечна станица на фази слетања.
Када флоатинг пристаниште има великих димензија, она се извршава на основу бетона и челика, која је равна кутија са празнина унутра, што даје пловност. База се састоји од мале пластике (Продаја имају модуларне пластичне понтона), као и варијанте домаћих су заједнички пристаништа на празним бурадима.
Најједноставнији понтон је квадрат са странама од 2,5 метра до 4 бурела. За производњу, морамо четири празне барела на 200 литара, 10 метара снопа са стране 100 мм, 25 метара сноп од 50 мм, трајним водоотпорном конопца и вијака.
Из великог шипка потребно је окретати трг. Убацили смо у оквиру дрвета од 50 мм за одржавање бурад. Бурад морају бити темељно очистити, близу заптивача и боја добро. Ако су цеви пластичне, није потребно. После тога, цеви се убацују у оквир у угловима и причвршћују конопом на три места.Конопац је фиксиран на великој траци, добро затезан. После тога, будући понтон се може претворити и напунити одозго дрвеним укрштањем.
понтоон на бубњевима може да се повећа уколико се жели, а неправилног облика и са оградама. Уместо тога, бурад добро уклопио пластичне цеви од великог пречника, ако имате нешто да Солдер крајеве.
У принципу, изградња таквих везова је ограничена само вашом маштом.
Залазак сунца на доку може бити у облику покретне степенице, од којих је један крај се не круто причвршћен на обалу, а други "хода" заједно са понтона, тачније, са нивоа воде у језеру.
Важно! Да би ваш пиер могао да стоји тамо где би требало да буде, мора се нужно засидрати. Колико сидра ти треба зависи од ваше тежине и области понтона, али не мање од два. Дужина ланца сидра може се подесити.
