Плочице од бетона или поплочавање камених блокова, стекао популарност у Русији не тако давно, иако је сам концепт "асфалтирање" има дугу историју. На овај начин јесте пут још у римско доба, међутим, када се користи веома различите материјале који имају природног порекла. До сада, улице многих старих градова поплочан калдрмом, а понекад уместо бетонски финишери, а сада користе природни камен у облику гранитним плочама и гранитним Цхецкерс (има приближно облик чипованих опеке), као и кречњака.
Упркос чињеници да је са централних улица са интензивним саобраћајним коловозом већ дуго замијењен асфалту, чврсто држи свој положај у побољшању тротоара, дворишта, паркова и територија у близини уметничких објеката. Оваквом захтевом обавезан је да комбинује и предности и недостатке. Недвосмислене предности овог материјала укључују:
Трајност. Кобилице много дуже задржавају интегритет коловоза него асфалт. Посљедњи је склон пукотине, посебно у мјестима с сезонском климом, стога рупе и потреба за поправкама.- Украсност.Асфалтирани тротоар изгледа привлачнији од досадног асфалта.
- Добра одводљивост. Облога није хомогена (сваки елемент ради засебно) и савршено пролази воду. Због тога, на плочнику, ако је исправно положено, готово да нема баре.
Трајност. Кобилице много дуже задржавају интегритет коловоза него асфалт. Посљедњи је склон пукотине, посебно у мјестима с сезонском климом, стога рупе и потреба за поправкама.Мањости су више везане за оперативне особине Ово покриће, које није релевантно за све:
На плочницима за камење тешко је ходати по пете на стијенама;- Код вожње на каменим плочама у колима постоји повећан ниво буке у кабини;
- Ако је полагање нетачно (или, тачније, неправилно извршено припремни рад), мост може бити замућен;
- На влажном камену за пливање је незгодно ићи аутомобилом и мотоциклом, пошто је вероватноћа скењања висока.
На плочницима за камење тешко је ходати по пете на стијенама;Али, као што видите, све ово није велики проблем. Прво, не сви људи иду за шпиље (већ се број таквих жена смањује). Друго, плочица за плочу није намењена за коловоз улице. Треће, сваки посао се може исправно извршити. У многим случајевима, када људи криве све због лошег материјала, ствар је у неусаглашености са технологијом.
Из овог чланка ћете научити,како да се постави конкретан плочица (реч "плочица" се користи да означи моделима квадратног облика, "асфалтирање камење" - мања производе, чија висина је већа у односу у односу на остале аспекте) и како се он разликује од других наизглед сличних типова премаза за улица .
Разлика између бетона и других премаза
У дизајну суседних територија (терасе, стазе, бокобрани) из камених материјала, камени блокови учествују заједно са керамичким гранитом и клинкер плочицама. А последња два се примењују не само споља, већ и унутар куће. Керамички гранит је окупирао своју нишу као обојени материјал у унутрашњости административних зграда, купатила, али и као део вентилиране фасаде - универзалан је. Клинкер плочице се користе често због високих трошкова.
Заједничка карактеристика плочица и порцуланске керамике је начин на који се положе. Они захтевају чак солидну основу и пажљиву усклађеност са технологијом. У супротном, резултат рада најмање кварим расположење (геометријске дефекти је веома упадљива), а у најбољем случају - мораће да понови све. За уградњу ових премаза користи се специјално лепило, чији избор диктирају услови рада пресвлаке.Дакле, на трему купите отпоран на мраз лепка, а у купатилу - за влажне просторије.
Бетонски производи се користе много ређе у кући (иако постоји печат плочица са текстуром природних материјала, који се налазе на исти начин као конвенционални плочице), али они немају конкуренцију на шине и у двориштима. Асфалтирање могу бити постављени као чврсту бетонску подлогу, а на песку. За уградњу усе пескотсементние смеше (м. Н. Гартсовка) дајући дебео слој и равнање неправилности у подлогу.
Како поставити плочицу
Размотримо два случаја:
- Полагање на бетонској основи;
- Полагање на јастуку.
Први метод се користи на површинама где је потребна снага: мердевинама, и друге слепом подручју гдје је бетон у почетку база. Други метод се користи у асфалтирања, који немају фиксне базе.
Асфалтирање на бетонској основи
Техника слагања је следећа. Први корак је да се припреми терен испод плочица. Ако је база већ постоји, проверите да ли је нагиб приметио: Нема воде би требало да уђе у кућу. Ако се одлучите да направите бетонски темељ или пад трацк (ово је потребно да област нестабилна земљишта), треба да уклоните слој земљишта (око 30 цм), да организује песка кревет, тамп га.Затим се сипају шљунак са слојем од 10 цм изнад, постављен је затварач (ако је потребан ивичњак, ставите га на цементну густоћу), поставља се армирана мрежа и бетон се сипа. Можете да започнете бацање не раније него у 5 дана.
За рад ће вам бити потребан зидани малтер на цементној бази у размери 1: 3, глетерица, киианка, ниво, бугар са дијамантским диском.
Запамтите када мешате решење: мора бити тешко и не садржи пластификаторе! Ове супстанце имају различита хемијска својства и примјене, оне су прикладне у готовој смеши, ако је намењена за такав рад. У рјешењу не треба пуно воде.
Цобблест ставља "на себе", то јест, стојите испред радне површине и не ходате на ново положеном поду. Ако је место закривљено, погодније је направити први ред испод кабла, који мора бити унапред напет.
Раствор наносимо на површину слојем од 2 до 4 цм. На њему се шири први ред плочица или плочица, посматрајући интервал од око 5 мм. Пажљиво нивелирајте ред помоћу маллета, ако је потребно - проверите ниво нагиба.
Затим, на исти начин ставимо други ред.
На рубу радова обрушимо ивице.
Ако образац превлаке није линеаран, већ радијални, зидање почиње од средине.
После пет дана, можете да ходате и попуните шавове на површини. За ту сврху, једноставна гарновка.
Поплочавање дворишта и стаза
Ово је сув начин стајљења. Најчешће се користи у организацији урбаних коловоза и великих површина. Бетонирање оваквих великих простора повезано је са одређеним потешкоћама, а понекад и једноставно непрактично: мораћете да поновите целу канализациону канализацију. Калдрма се обично користи јер спречава стварање база; Асфалт је лишен ове предности.
Да бисте припремили базу, морате уклонити горњи слој тла. На којој дубини се ради зависи од нивоа на којем ће стаза бити. Ако се испружите са остатком површине, тла се уклањају на већу дубину. Ако планирате ивицу, израчунајте дубину на основу његове висине. Плодни слој тла дефинитивно ће бити уклоњен, у противном ће трајне траве пролити кроз цео колач који ћете положити.
На дну смо заспали песковити јастук. Мора да је добро измењена. Дебљина јастука је 10 цм.Није потребно ако је песак директно испод плодног слоја.
Ако земљиште разликује покретљивост (претерано лабаво, прашно), онда је боље поставити геотекстил на јастук. То не спречава воду да напушта дубоко у земљу, али штити пут од прераног разарања.
Након тога, неопходно је поставити ивице (у Москви се називају ивице). Ако ваш пројекат има ивицу и стаза је изнад нивоа околне површине, боље је користити високе производе. Можете поставити ивице на малтер и бетон, али у сваком случају, то морате урадити на врпци. О томе како поставите ивичњак, зависиће се и квалитет вашег наредног посла. Након хватања споља, потребно је попунити пијесак, а још боље - са рубовима.
Унутар будућег пута стављамо слој рушевина. Дебљина слоја зависи од тога да ли су ваши поплочани плочице или плочице равне или испод ивице.
Да би се уштедели, површина може бити прекривена слојем песка и већ је изнад ње постављала гарновку и саму плочу. Понекад постоје случајеви када је плочица постављена само на песку. Ово је дозвољено само ако површина не доживи тешка оптерећења: неће се возити аутомобилом.
Овом методом полагања, рад иде "самостално" - стојите на завршној површини.Цобблес једнаки киианкои, не заборавите на празнине између појединачних шипки.
Као и код наношења малтера, завршавамо се на крају рада.
Након завршетка рада зидови за поплочавање морају бити компактни. У случају постављања плочица, боље је не радити: може се пробити, па је боље одмах поравнати квачилом. Кладионица добро издржава ову процедуру. Једина препорука је да у ту сврху не користите ручни или пнеуматски алат, већ вибрациону плочу, тако да не прекидате геометрију површине. Да бисте избегли гребање нове траке, користите гумену подлогу.
Потом се мора пролазити пут, тако да гартовка почиње да схвати. У сувом времену, боље је просипати двапут, други пут када се фугира шавовима.
Споји се између шипки на исти начин као и заптивање са гарноветом.
Често постављана питања
Могу ли да ставим плочу за плочу у зиму?
Није вредно тога. У неким случајевима ово је стриктно забрањено - на примјер, ако имате пуффи соил и замрзнуто тло. Када се отапање, сва твоја дела ће погрешити. Полагање плочастих плоча у зимском периоду може се вршити на готовим бетонским базама, ако можете изградити нешто попут стакленика на радном месту.
У којем времену треба ставити плочице?
На температурама од +15 степени и без кише.
Решење или гарновка?
Ако се површина интензивно искористи, онда боље је ставити решење. Такође је боље поставити плочицу на малтер.
Виброване или вибро-пресоване плочице?
Боље је одабрати другу опцију, ако требате покрити тротоар или мјесто испод аутомобила. Прва опција изгледа боље на терасама и тремовима.
