Прилози за мотоблоке - побољшање и модернизација главних радних тела

Pin
Send
Share
Send

Прилози за мотоблоке одувек су били од посебног интереса за обртнике занатства. Једноставно и истовремено универзални уређај енергетске јединице средње и тешке мотоблокове омогућава вам да креирате неколико типова монтираних средстава. А то значи да ће сви ови релативно једноставни уређаји учинити трактор за шетњу прави конкурент савременом трактору.

Самобрађени додаци за мотоблоке

За средње и велике стругалице данас, добављачи и произвођачи нуде огромну количину прикључака и прибора који пружају механизацију за многе операције. Међутим, упркос таквим атрактивним понудама и готовим опцијама за снабдевање комплета, многи власници више воле да раде прилоге за мотоблок својим рукама. А разлог није у томе што су домаћи производи јефтинији. Уопште не, ако узимате трошкове материјала, апсолутно није. Проблем лежи у другом. Руком направљен инвентар за мотоблок, то су углавном универзално одабрани алати за њихове параметре квалитета који задовољавају потребе одређене особе.

Овакав приступ формирању парка пољопривредне механизације омогућава се у процесу дизајнирања и монтирања пописа свих могућих карактеристика локације и самог власника.

Опрема која се развија за уређај је условно подељена на опрему:

  • универзална сврха;
  • високо специјализована оријентација;
  • пратећа опрема и уређаји који поједностављују управљање мотоциклом.

Универзално средство су првенствено адаптери и све врсте приколица које чине ходачку траку универзалну транспортну платформу за превоз робе и као погодно возило. Неки модели кракова који могу да убрзају до 25 км на сат. Иако је удобност мини трактора и даље далеко, али ходање више није потребно.

Врло специјализоване врсте опреме најчешће су дизајниране да обављају укупно 1 или максимално 2 операције. Међутим, управо је он најпопуларнији у погледу алата потрошачких квалитета за висококвалитетно обрађивање, одржавање усјева, крмног биља, па чак и за изградњу.Делимично, треба напоменути да преовлађују релативно једноставни типови алата - плугови, секири и хилери за самосталне занате наменске намене. Ово је нешто што се може направити од отпадних материјала и уз помоћ најједноставијих електричних алата. Али, сложенији предмети се израђују помоћу јединица из друге опреме.

И, наравно, оно што олакшава управљање - противтеж за трактор, вјешалице и анти-клизне ланце, све ово вам омогућава да радите са јединицом током целе године.

Домаћи за мотоблок

Питање где започети дизајнирање прикључака за стругалице је прилично разумно. Чињеница је да су скоро сви кормиларци опремљени пратећим уређајима, фабрички направљени, дизајнирани да користе стандардне типове опреме. Неопходно је разјаснити да је уједно и стандардна опрема која не задовољава захтеве купаца - системи приколица су превише деликатни и крхки када се користе у тешким окружењима.

За домаће мотоблоке, приколице углавном су направљене од челика на заварени начин, али за масовну производњу у Кини, то је углавном ливење гвожђа или легура метала.Јасно је да за један случај плут чак и најснажнији адаптер од ливеног гвожђа неће стајати.

Зато што прва ствар коју треба да направите је да се обучете са својим рукама за плуг. Овде је боље узети стандардну шему као основу за дизајн - адаптер је шарка са могућношћу причвршћивања плуга у различитим положајима, што је посебно погодно за орање малих површина када се плуг користи са левим и десним лопатицама.

Препоручује се да се адаптер уграђује са могућношћу причвршћивања не само у вертикалном, већ иу хоризонталном правцу помоћу вретена и вијчаних спојева.

Ова опција ће помоћи да се користи за орање, за хлађење и за уградњу седишта адаптера за косачицу или грабље за претварање сена на сено.

Универзална приколица за моторни блок

Присуство приколица пружа покретљивост, јер је једна ствар за вожњу рудника са већ инсталираним погонима, друга, када се плуг, машина за глодање или сјеменке за кромпир једноставно учита на приколицу и транспортује од самог крмача.

Израчунати параметре пратеће опреме за моторни блок мора бити заснован на његовој моћи, принцип је једноставан - 1 л. ц.значи могућност транспорта 100 кг терета на колицима. Најједноставнија и најпоузданија шема је приколица са једним осовином са оптерећењем на централној осовини. Иако је носивост такве приколице мала, само до 500 кг, то је сасвим довољно за успостављање седишта на приколици и контрола трактора за ходање док седите на приколици.

Најтежа ствар је пронаћи потребне елементе. Најлакше је користити готових делова. На пример, чвориште за мотоблок са својим рукама направљено је од аутомобила, за путничка возила. Ово омогућава употребу стандардних аутомобилских точкова и гума за опрему уређаја. Са друге стране, чвориште из класичних модела ВАЗ-а је савршено за израду других корисних домаћих производа - жлица, витла, тежине точкова.

За приколицу углавном се користи правоугаона цевна конструкција, али канал и И-жар може се користити и као основа рама. Страна за приколицу је боље обезбедити покретну. Пожељно је одмах обезбедити могућност уградње на платформу неколико врста перлица:

  • дрвени или метални за превоз терета у расутом стању;
  • лака, мрежа за сакупљање зелене масе за животиње;
  • преклоп, са могућношћу повећања корисне површине за транспорт сена.

Међутим, како би се удобно кретали дуж путева, вриједи направити крила на ходачу. Ако је могуће, одмах их поставите на блатобране. На крају крајева, сви путеви немају асфалт и тврду површину.

Мотоблок са приколицом данас се не може назвати возилом по закону, али то не значи да приколица не би требала бити опремљена свјетлосним сигнализацијским уређајима.

Потребно је уградити најмање 4 рефлектујуће елементе на приколицу - 2 црвене позади и 2 беле на предњој страни. Ово ће помоћи возачу да идентификује возило у мраку.

Обрада алата - плуг и плуг за мотоблок то урадите сами

Пре него што направите куку на мотоблоку за обраду, требало би да одлучите шта је важније и поставите приоритет проблему опреме за обраду локације. За велике површине које се користе за садњу кромпира, корена, усјева, најбоља опција била би плуг за мотоблок са својим рукама. Олакшајте и олакшавајте. Али за биљке за биљке, за обраду трака између редова баште или коначне обраде за садњу, боље је направити секач. Ово ће у великој мјери олакшати даљи рад.

Са готовом спојницом на тракторе, најтежи је производити плуг. Труп има форму која је тешко обликовати и стога је боље направити плуг више компоненти. Боље је направити отварач за мотоблок са својим рукама из челика. Велика сила која ће овај елемент доживети не би требало да доведе до његове деформације. Штавише, то је сила која је одговорна за дубину спуштања плуга.

Пловсхаре треба да буде од најтврђег метала. Ово је део плула који сече у земљу и пресеца кроз његову формацију. Снага и моћ овог елемента омогућит ће вам да радите с плугом као у условима култивисаног обрадивог земљишта и да направите предтретман девишног блата. Упркос сложености дизајна сечива да би то било прилично једноставно. За закривљено сечиво, боље је узети готову гомилу округле или овалне облике. Из ње према цртежу направите оштрицу. За обртнике обично користе велике цеви пречника 350 мм или плинске боце. Отвор се тако испоставља да је готово савршен облик.

Једно од питања о томе како направити плуг за мотоблок биће производња плочастог поља - стабилизирајућег елемента за плуг који поставља смер његовог кретања када раде на обрадивом земљишту.

Соха уради сам за мотоблок, као што је плуг састављен из неколико елемената. Међутим, да би се користио плуг у уситњавању, боље је обезбиједити депонију из арматуре, тако да се током третмана земљиште губи што је више могуће када се формација окрене. У изградњи плуга, боље је не пружати предње сечиво, већ двострано оштрење са ојачавајућим штаповима.

Млин за мотоблок то ради сам

Прикључци за мотоблок у облику шкаре за жлебове могу се углавном користити за лаке и средње величине. За тешке моделе са посебним механизмом за узимање снаге и преношењем обртног момента на пратеће јединице за блок мотора, резачи са преносом ланца ће бити оптимални.

Најједноставније сечење за отпуштање тла може бити четири сегментна сабљача. Структурно, такав фрезални резач је цев на коме су сечива за сабљасте глодање ригидно постављена. Код средњих и лаганих јединица осовине за мотоблок могу се срушити. Тако можете подесити ширину и брзину орања. Ако су два сегмента постављена на обе стране мењача, брзина обраде је значајно већа. Истина, ширина у овом случају ће бити мала.За осе од два или чак четири елемента, ширина држача се може повећати до 1,5 метра.

Монтиране јединице за мотоблок с властитим рукама су направљене од обликоване цеви. Профил лакши за монтажу на зупчанике. Да, и артикулишемо их када је градња много лакша и лакша.

Једноставно их убаците једни у друге и причврстите с шипкама. Полуосовине за мотоблок су направљене од квадратних или хексагоналних цеви дебљих зидова. За 1 сет ножева ће вам требати:

  • цеви за тело полуосовине са дебљином зида 2,5-3 мм и дужином од 50-80 цм;
  • за повезивање цевних сегмената мањих пречника 50-60 цм;
  • 8 сабља елемената за радно тело;
  • клипови на осовинама - 4 комада;

Препоручује се да се ножеви одрезују из челичне траке дебљине 5 мм или више. Најбоље решење за производњу ножева - употреба кована метала. У овом случају и снага је већа и нема потребе да често оштри алат. Препоручује се да се приликом дизајнирања секача за мотоблок са својим рукама, цртежи најуспешнијих модела - сабља, закривљени или сечење са троугластим усмереним елементом.

Диск култиватор за мотоблок

Један од најпопуларнијих врста прикључака за мотоблок током неге биљке током лета је култиватор. Домаћин за мотоблок с властитим рукама може се урадити:

  • слиједи примјер класичног култиватора у облику пратећег риппера;
  • у облику диск хиллера који се користе за обраду усјева коренских култура.

Технологија обраде укључује пролазак мотоблок између два реда усјева или приликом коришћења пуно култиватора случаја од три или чак четири реда.

Риппер окуцхник може имати неколико типова алата инсталиран у једном случају:

  • риппер;
  • два двослојна плуга;
  • 2 плочасте дрљаче за обликовање гребена;
  • два диска за заштиту биља.

Точкови за заштиту биља за мотоблоцк до-ит-иоурселф су обично направљени од челичног лима. У зависности од сврхе уређаја на који ће се примјењивати, израчунава се њихов пречник. За секаче, обично је пречник ножева 5-7 цм, а за култиватор треба да буду пречника 30-35 цм. Само у току млевења одсека биљке обично има малу висину.Али се култивација врши када биљке достигну значајан раст, а њихово разбијање у овој фази може резултирати смрћу биљног усева.

Дискови средње величине могу бити универзални, са пречником од 20-25 цм. У том случају потребно је обезбедити универзални тип прилога за сваки тип прикључка.

Додатна опрема за мотоблок

Међу неопходним побољшањима мотоблоком у облику прилога, препоручује се поред горе наведених сљедећих елемената:

  • точкови са рупицама за рад на слободном тлу;
  • лифт;
  • шарка за снијег.

Котачи са гуменим гумама користе се за конструкцију котача који се користе као покретачи мотоблок на обрадивом земљишту. Како направити точкове за мотоблок са рупицама ће вам показати искуство и способност да радите са готовим конструкцијама, на пример, челичним точковима са ауто-точкова.

За ово вам је потребно:

  • 2 челичне дискове из аутомобила;
  • углови 25к25 цм;
  • електро заваривање;
  • Бугарски;
  • трака и оловка.

Угао је пресечен на сегменте од 35-40 цм. Рама диска подељена је на једнаке сегменте. Најбоље од свега, ако ће бити 8 или 10.Маркери су направљени и углови се заварују у местима ознака.

Урадите то боље да направите лифт са блокадом за цевни део пречника 100 мм. Сам лифт је направљен у облику ваљка на носачу. Ако је потребно, мења се свој положај и омогућава се подизање трактора за ходање. У нормалном положају, осовина вратила се налази испред уређаја и користи се као подупирачки ваљак приликом превазилажења јаркова и лонаца.

Препоручљиво је да сакупљате кофу за ручицу својим рукама ако планирате да га користите као снијег.

Може се направити кашика:

  • од лимова дебљине 1,5-2 мм;
  • тврда пластика са ножем на дну металне траке;
  • дебљина шперплоче од 8-10 мм или ОСБ плоча 10-12 мм.

Канта је ригидно причвршћена на оквирима мотоблокове. Да бисте олакшали рад, можете направити обртни уређај да бисте променили угао нагиба равни реза на површину пута.

Да би корпа трајала дуго времена, скијашки носач се изводи испред држача. Ово ће чишћење учинити сигурнијим. Површина сече ће бити на одређеној висини изнад земље и неће додирнути земљу.

Могуће је побољшати кућне мотоцикле према вашим захтјевима без великих трошкова. На крају крајева, прилоге ходачу могу бити састављене сами, све што сте урадили сами.

Pin
Send
Share
Send