На баштенској парцели увек има пуно посла. С времена на време морате да трпите нешто тешко, а то није увек добро за ваше здравље. Посебно је тешко онима који нису навикли на озбиљне физичке напоре. Да бисте добили задовољство од боравка у викендици, а не боли у кичми, не морате носити велике терете у рукама, већ их превозити на колицима. ДИИ колица направљена од импровизованих материјала биће одличан помоћник за време изградње, бербе и других радова. Штавише, за његову изградњу неће бити потребне посебне вештине или материјали. Све што вам је потребно, или већ постоји у земљи, или није тешко купити.
Опција бр. 1 - чврст и једноставан дрвени аутомобил
Можете купити баште и грађевинске аутомобиле у свакој радњи. Али нема потребе да трошите новац ако то можете сами? Цртежи за изградњу дрвене колица нису потребни: производ је једноставан и не захтева значајне материјалне трошкове. Ако нешто није довољно, увек можете купити у том процесу.
Савет. Приликом израде баштенског аутомобила морате дати предност чврстим сортама дрвета: бријест, бреза, храст или јавор. Такав материјал ће трајати дуго и поуздан је у раду. Четинарске врсте је боље не користити.
Израђујемо монтажни оквир
Од рендисаних дасака састављамо кутију - основу производа. Величине бирамо на основу сопствене физичке припреме и потреба на фармама. У нашем примеру ширина кутије је 46 цм, а њена дужина 56 цм.
Кутија и точак биће монтирани на монтажном оквиру - главном потпорном делу аутомобила. За његову конструкцију биће нам потребне две шипке дебљине 3-5 цм и свака дужине 120 цм. Користићемо исте траке као и дршке за аутомобиле. Прикладно је да се држите за њихове крајеве како бисте могли да померате робу око локације.
Важно је одабрати право дрво за колица: мекане врсте дрвета су подложније пропадању, деформирају се током рада и, као резултат, трајат ће мало
Ставимо шипке на сто, повезујући предње крајеве један са другим. Супротни крајеви шипки одгурнути су удаљеност од ширине властитих рамена. На спојене крајеве на врху постављамо шипку мањег пречника. На фотографији је он приказан у другој боји. Мора бити наглашена оловком, остављајући паралелне линије на шипкама оквира. Тако обележавамо место где ће се точак накнадно монтирати на шипке. На нацртаним линијама на шипкама правимо резове тестере за нож или циркуларну тестере, као што је приказано на фотографији.
Точак ће такође бити дрвени
Направит ћемо и точак од пречника 28 цм од дрвета. Узимамо шест добро заобљених дасака димензија 30к15к2 цм. Лепимо их у квадрат као што је приказано на слици помоћу ПВА лепила. Под прешом га држимо око један дан: док се лепак потпуно не осуши. Означите круг на површини квадрата. Поред тога, будући точак причвршћујемо шрафовима за дрво. Избушимо точак, фокусирајући се на спољни део ознаке. Груба површина обода обрађује се гребеном.
Ако правите колица за врт, боље је купити готов точак (метални са гуменом гумом). А ако направите украсну колица, онда ништа није боље од дрвета
Монтирајте оквир и точак
Враћамо се на монтажни оквир. Две шипке међусобно повезујемо помоћу одстојника. Мора бити постављен тако да се точак поставља између предњих крајева шипки (оних које се пију изнутра). Са ширином котача од 6 цм, удаљеност између крајева шипки би требала бити 9 цм. На основу тих разматрања одређујемо величину одстојника, крајеве фиксирамо и причвршћујемо га шипкама саморезним вијцима.
За постављање точкића потребан нам је метални носач дужине навоја 150-200 мм, 4 матице и 4 подлошка. Све пречника 12-14 мм. На крајевима шипки избушимо рупе за овај шиљак. Тачно на средини нашег дрвеног точкића избушимо рупу која мало прелази пречник чепа.
На исти начин, тело у металној колица је заварено за његов носач. Основне методе рада су исте и не зависе од материјала који се користи.
Уметнемо један крај шипке у отвор на једној од шипки. На носач постављамо подлошку, затим матицу, затим точак, затим другу матицу и подлошку. Шишање пролазимо кроз други сноп. Точак причвршћујемо на спољној страни шипки подлошцима и наврткама. Укосница мора бити чврсто причвршћена на шипке, па причвршћујемо причвршћивање с два кључа.
Остаје саставити готов производ
На кутију окренуту наопако, поставите оквир за монтажу са точкићем тако да точак не додирује кутију. Оловком обележавамо положај оквира на кутији. Направимо два клина у целој дужини кутије дебљине 5 цм и ширине 10 цм. Стављамо их на линије оловком и причвршћујемо на површину кутије вијцима на дну производа. На ове клинове помоћу шрафова причвршћујемо и оквир са точкићем.
Остаје уградити одстојник који чврсто причвршћује полице. Ауто је спреман, можете га ископати ланеним уљем и користити га у раду
Израђујемо носаче тако да је згодно стављати колица током утовара и истовара. Одабиремо њихову дужину тако да приликом постављања на њих, оквир је паралелан уз тло. Чврста веза регала омогућава постављање одстојника на блоку, причвршћеног као што је приказано на фотографији. Остаје вам да готов производ премажете ланеним уљем како би вам аутомобил верно служио дуги низ година.
Колица од дрвета дуго служи на задовољство власника, али чак и након неуспеха производа се не гужва, већ украшава локацију као креативну башту са цвећем
Успут, таква колица изгледа прилично декоративно и способна је да украси било који простор, ако више није потребан у раду.
Опција бр. 2 - колица направљена од метала или бачви
Универзална колица која се могу користити приликом жетве и приликом извођења грађевинских радова морају бити јака. За превоз цемента, песка или земље боље је користити метални производ. Такође је лако направити такав аутомобил, али требаће вам вештина рада са заваривачком опремом.
Одлична опција може бити колица, заварена од лима метала, дебљине 2 мм. Тело се у почетку саставља од лима, након чега се на њега заварују шасија и ручке. У зависности од очекиваног оптерећења готовог производа, могу се користити точкови са мотоцикла, мопеда, па чак и бицикла.
Можете да смањите трошкове производа ако је његова кутија израђена, на пример, од старе гвоздене бачве. Боље је започети рад са израдом потпорне конструкције у облику слова "А". Лак метални профил (квадрат, цев) је погодан за њу. Лук конструкције опремљен је точком, а његови елементи одзива користиће се као ручке.
У правилу, такве бачве дођу власницима "повремено" и веома су јефтине, а баштенски аутомобил из ове гвоздене бачве биће лаган и веома згодан.
Половина цеви, пресечена по дужини, фиксирана је на оквиру. Под потпорним оквиром морате заварити лукове или цеви, који ће играти улогу регала. Потребни су тако да је аутомобил стекао потребну стабилност током утовара и истовара.
Сада када знате како сами направити баштенску колица, не морате куповати производе из Кине у продавницама, који трају веома кратко време.
