Клизна врата сада уживају велику популарност међу становништвом, иако је пре неколико година мало људи могло приуштити да угради такав уређај на двориште или у кућу. Главни разлог за ово била је висока цена делова и разних додатака. Тренутно је њихова доступност постала већа, а трошкови су значајно смањени. Кућни мајстор који има вештине заваривања, прилично је способан да створи клизна клизна клизна врата својим рукама. А у недостатку доњих и горњих водича, аутомобилом је могуће скоро било које величине путовати.
Принцип рада и дијаграм клизних капија
Принцип клизних врата је веома једноставан. Лист се помера на неколико колица са ваљцима, који су постављени на сигурно бетонираној бази. Врхњи ваљци за клизне капије су дизајнирани да заштити производ од изобличења и пада.
Да би уклонили велико оптерећење са ваљака приликом затварања крила, посебан крајњи ваљак је постављен на водич, улазећи у доњи улов. За добро причвршћивање вентила инсталиран је додатни горњи заптивач.
Укупне димензије уређаја су око 150 процената ширине отвора.На пример, ако је отварање ширине 4 метра, онда ће ширина врата бити најмање 6 метара. А такође је неопходно обезбедити место за ширину обртања не мање од 6,5 метара. Велике димензије су главни недостатак такве капије. Због тога, када не постоји потребан простор, неопходно је размотрити друге системе.
Пре монтирања уређаја потребно је одредити његове димензије и направити квалитативни цртеж. Главни елементи врата конзоле су кутија и масивни оквир. Да бисте направили оквир и сандук, морате купити металну цев различитих величина.
Материјали и алати
За производњу уређаја такви материјали ће бити потребни:
- специјална опрема;
- профилне цеви од метала;
- листови валовитог плоча;
- метални канал;
- материјали за причвршћивање;
- бетон за темељ.
Израда намештаја властитим рукама је веома тешко и скупо. Из тог разлога, боље је купити у грађевинској радњи. Када купујете намештај, морате да знате точно масу клизних капија. Ово ће помоћи прикупљању ваљака, што ће поуздано задржати укупну тежину конструкције.
Да бисте скинули клизни производ, можете користити готово било који материјал, али експерти саветују употребу металне профила. Доступан је у готово свим бојама и величинама, има малу тежину и третиран је специјалним анти-корозионим једињењем. Да бисте поправили валовиту плочу, биће потребне заковице или вијци за сечење. Да би направили хипотеку, вреди купити метални канал широк 18 центиметара и дугачак не више од 2,5 метра.
За само-монтажу уређаја, такви алати ће бити потребни:
- полуаутоматска машина за заваривање;
- електрични млин са сетом дискова;
- бушилица или заковица;
- рулет, чекић;
- лопато и бетон миксер;
- специјална заштитна опрема.
Постављање клизних капија својим рукама: упутство
Прво што треба да урадите је да се цеви профила одсече према димензијама које су приказане на цртежу. У овом случају вреди користити електрични булгариан. Важно је подсјетити на потребу кориштења посебне заштитне опреме.
Након сечења, цеви за профилисање се постављају на равну површину или постоље, а оквир производа се формира.Проверава да распоред од углова оквира, потребно је да их ухвати заваривањем на неколико тачака.
Даље, зглобови у пуном чир, и расположивог простора варова пажљиво очистити од шљаке и засхлифовиваиут. површина оквира, на који ће бити везан за рам, треба да се нанесе инхибитора корозије квалитативно, јер онда урадите посао ће бити тешко. Исти метод ће оквир производ, само што је првенствено извана. Сада треба да повежете оквир за рам.
Даље, вимериат потребно дистанцира оквир унутар оквира и стави ознаку. Рама постављен хоризонтално полагање спремним за кадрирање и подесите га у складу са етикете са супстратом направљен од дрвета. Након подешавање и верификација потребно приложити оквир за рам Точкање сваких 50 центиметара. Ово ће спречити оквир из оквира. Осим тога, сви спојеви су потпуно и кувати скинуо. Следећи корак ће бити уједињење дно рама са шине са низом додатне опреме. Њихова велд стога неопходно спровести исти метод као једињења са оквиром шасије.
Сликарство & Цабин клизне капије
Онда треба да припреме домаћа оквир за сликање.Завари су добро заварени бугарском. Цела површина рама је размашчена и третирана специјалним анти-корозионим средством. Неопходно је сачекати мало времена да се производ осуши, а затим можете почети сликати.
За ову сврху је неопходно користити алкидне емајле или акрилне боје. Експерти саветују употребу пиштоља за распршивање или малих ваљака. Слика се врши у два слоја.
Затим морате почети да шивате платну клизних врата. Профилно сечење до точних димензија, причвршћено заковицама или вијцима. Лист се први пут причвршћује на углове, а затим је затегнут око периметра у корацима не више од 20 центиметара.
Како направити темеље
Сада морате почети да правите темељ за клизне капије. Ископао ров око пола отвора и дубину од око 1 метар. Хипотека се инсталира у ров и проверава ниво зграде. Канал мора бити ниво са површином дворишта. На тај начин ће се добити чак и основа за посебне кочије. Бетон се помеша са бетонским миксером, који се улива у ров.Стручњаци саветују пиерцинг бетона са металним елементима или шипкама од дрвета. Ово ће помоћи избјегавању формирања празнина.
Темељење мора трајати око 14 дана, а пун термин сушења и чврстоће је најмање 30 дана. Током првих 5 дана потребно је водити темељ уз обичну воду како бисте спречили стварање пукотина у бетону.
Како функционише инсталација
Након припреме темеља потребно је започети инсталацију уређаја. На хипотеку се стављају два посебна вагона. Раздаљина између њих би требала бити максимум. Затим, клизне вагоне се стављају на вагоне, које се убацују у водилицу.
У овој фази рада потребно је прилагодити вагоне. Најмањи носач на отвору постављен је тако да крило на отвору не дође до колица за 20 центиметара. Друга кочница је постављена тако да приликом затварања капије не стиже на растојању од 5 центиметара. Након ових акција, спојеви вагона и хипотека се заварују заједно.
Сада можете причврстити остатак хардвера. Горњи стражњи ваљци су сигурно причвршћени за уграђени метални стуб.На другом стубу, мали део профилне цијеви је причвршћен за вијчана врата. Његова дужина треба да буде једнака висини поклопца производа. А и за ову колону потребно је заварити доњи и горњи хватач. Крајњи ваљак у водичу је причвршћен вијцима, али неки занатлије савјетују да се додатно заварају, јер се ораси могу опустити. Након завршетка рада, водич се затвара посебним утикачима од гуме, који се продају заједно са прикључцима.
Аутоматизација открића
Да би била погодна за употребу клизне капије, неопходно је поставити аутоматску диск јединицу на њих. Сада у специјализованим продавницама можете пронаћи такве уређаје било које цијене и квалитета. Монтирање комплет за аутоматизацију мора бити поверено искуственом техничару. Међутим, то се може урадити независно, јер су му детаљна упутства приложена.
Електрични погон се састоји од таквих јединица:
- електромотор;
- неколико сензора;
- специјални рацк.
Клизна капија, дизајнирана и произведена сопственим рукама, коштаће јефтино, јер постоји могућност контроле квалитета рада.Међутим, ако домаћи мајстор не поседује све потребне вештине, онда је вредно наручити овај производ у великој компанији. На пример, опрема фирме "Дорхан" има врло добре оцене.
