Клизна врата су најбоље решење ако нема довољно простора за уградњу врата. Али, они су знатно скупљи и тежи за инсталацију. Да би уштедели новац, многи постављају клизна врата властитим рукама. Њихова погодност се у потпуности манифестује у лошим временским условима - зими испред њих не морате чистити снијег, а на јаком вјетру да бринете да отворени крило има проблема. 
Дизајн клизних капија је једноставан и компактан - када отворите крила с крила на страну, крије се иза ограде.
Врсте клизних капија
Према принципу акције, клизна капија су од три врсте:
- Раил. Шипка се монтира дуж капије у земљи или на бетонској подлози уз које се точак заварује до дна платна. Овај дизајн је једноставан и поуздан, али има један велики недостатак - шина се прави у облику жљебова и често је запљуснута снијегом, блатом и листовима. Дирт постаје на волану, ометајући своју слободну игру. Након уградње ове врсте клизне капије, потребно је да редовно пратите чистоћу површине пута и њеног доњег дела.
- Суспендирано. Овај тип сматра се најпоузданијим.Точак у њима се креће дуж водича у горњем делу платна дуж рама између два поста. Њихов једини недостатак је што је висина улазног транспорта ограничена висином горњег зрака. Проблем је решен помоћу уређаја са горњим снопом.
- Конзола. Трокутна конструкција је заварена до оквира капије на једном од стубова - конзоли. С друге стране, платно се слободно виси у ваздуху. Конзола се монтира на бетонску базу са стране улаза. Носач греда на таквој капији може бити смјештен у горњем, средњем или доњем делу отвора.
Конзолна клизна врата се сматрају свестраним, упркос чињеници да их је теже инсталирати. Они су лишени недостатака шине и суспензије, а са правилном инсталацијом послужују дуго времена.
Анализирали смо њихов уређај детаљније.
Компоненте и принцип конзоле
Конзолне клизне капије се састоје од неколико главних чворова:
- Хипотека - ово је доња страна конзоле "троугао", на њој се помиче крило врата. То је заварена конструкција издржљивог канала у облику слова "П" на бетонској основи. Вертикални елементи хипотеке уграђени су у бетон и уградни.
- Конзола је направљена и од канала на ивицама које су савијене према унутра. Гред је заварен на платну у горњем, средњем или доњем делу.
- Возач ваљка је платформа у којој су ваљци затегнути. Шутна капија се креће на њих.
- Подржани двоструки ваљци за клизне капије монтирају се на врх стубова. Њихов задатак је држати платну у усправном положају.
- Конопци фиксирају поклопац у екстремним положајима.
- Ролери при затварању капије су повезани са доњим паром замки.
- Утикачи покривају носач на оба краја, спречавајући улазак остатака.
За удобно коришћење капије допуњујте аутоматски погон, који вам омогућава да контролишете механизам без напуштања аутомобила.
Припремни рад пре уградње капије
Ако одлучите да направите клизна врата властитим рукама, треба имати на уму да за њихов рад са десне стране или лијево од њих потребан вам је слободан простор око један и по пута шири од самог отварања.
За рад вам требају следећи алати:
- апарат за заваривање;
- Бугарски;
- ниво;
- мерење траке;
- одвијач или бушилица;
- лопата;
- колица за транспорт земљишта, рушевина и песка;
- чекић
Сви ови алати, осим заваривача, присутни су на било којој фарми и не морате купити ништа одвојено.
Прије започињања инсталације, морате ставити темеље за хипотеку. Да би то учинили, десно или лево од пола, копати рупу пола дужине отвора и ширине око 30 цм. Дубина рупе би требала бити већа од дубине замрзавања тла у том подручју. Дно јаме утишано је, прекривено слојем песка, дробљеним каменом, опет затакнуто и сипало бетон, након што су претходно потопили вертикалне делове хипотеке у јаму. За бетонско решење, цемент, мали фракциони дробљени камен и песак се узимају у размери 1к3к3. Бетон мора да се осуши најмање недељу дана, за то време би требало да изаберете и припремите сву потребну додатну опрему.
Ако се планира опремити погон помоћу јединице за аутоматизацију контроле, онда се жице постављају на фазу пуњења темељнице. Снопови жица постављени у валовите цеви. Поставите излаз проводника из будућег положаја погона. Обично се налази у средњем дијелу фондације.
Потребно је неразумно време и напор да делове за клизне капије направите сопственим рукама, много је лакше купити комплетан сет. Пре куповине, израчунајте тежину капије и њихову дужину.Параметри хардвера морају да се подударају са маргином. У случају тешкоће у прорачуну, боље је контактирати специјализовану компанију. Специјалисти ће моћи да прецизно цртеже клизне капије својим рукама и правилно израчунавају моћ компоненти.
Конзола за склапање контејнера
Шипке су заварене до канала у хипотеки, а онда су на њих причвршћени ваљкасти лежајеви. Шипови су потребни да не би измијенили цјелокупну конструкцију, уколико се бетонска база смањи. Ваљци на носачу су котрљајући лежајеви затвореног типа.
Обратите пажњу на подмазивање лежајева - мора бити отпоран на мраз са доњом границом од -60 ° Ц.
Одговарајућа инсталација ваљака је од велике важности, јер се на њих помера носач снопа.
Надаље, према цртежу клизне капије, рам је заварен са цеви од 20к20 цм, а унутар ње је заварени тањи профил. Профил профила је такође причвршћен на дну оквира помоћу машине за заваривање. Рам је осликан алкидним емајлом за спољне радове. Наноси се у 2-3 слоја. Материјал окренути - професионални лист, дрво, ковани делови причвршћени су за сандук са вијцима.
Затим окрените оквир на ваљкаст лежај и провјерите кретање крила и његов вертикални положај помоћу нивоа зграде. Ако се све уради без одступања, ваљкасти вагони се заварују до носача.
У следећем окрету стубови означавају место где ће хватачи бити уграђени и причврстити их. На ивици водича поставите ваљке за ваљање и затворите ивице утикача. Сви шавови за заваривање се чисте док неправилности нестану и обојене бојом.
У процесу рада, након сваког корака, треба измерити ниво сваког детаља у складу са шемом клизних врата и његовом правилном интеракцијом са остатком фитинга.
Уградња врата, брава, ручица и аутоматског мењача
Уградња плана за уградну капију у фази припреме цртежа. За њу, у оквиру капије, напусти место без сандука. Оквир за врата се посебно заварује, петље се заварују, оквир се окреће и виси на капији. Инсталирање вицкет гате-а штеди простор, али је неприкладан за ношење бицикала, различитих терета и пролаза старијих људи због доњег дела рама, који ће морати да се превазиђе. За такве случајеве, обезбедите посебну капију од врата.При дизајнирању, неопходно је обезбедити такав положај карике, која се неће преклапати отворена врата.
Браве и ручице ће бити потребне у случају да врата неће бити опремљена аутоматизацијом. Могу бити механички, кодирани, електромеханички, цилиндрични, као и домаћи завртњи заварени у оквиру врата од унутрашње стране. Ручке врата су постављене у близини браве. На вратима обично стављају браву у комбинацији са ротационим дугметом.
Аутоматизација за клизне капије састоји се од следећег скупа чворова:
- електромотор, који се инсталира на хипотеку;
- крајњи прекидачи који искључују мотор када врата дође до краја;
- јединица заштите и контроле у разводној плочи.
Инсталирање аутоматске опреме произведене у складу са упутствима која су јој приложена.
Видео инсталација клизних капија
Ако и даље имате питања о постављању клизне капије сопственим рукама, они ће нестати након гледања видео записа, где цео процес корак по корак, од избора материјала до финалног завршетка.
