У старим временима, ботаничари су називали авионом "Оријентални јавор", јер листови летења изгледају као јаворни листови. На Криму и Украјини, сицаморе се зове сицаморе, попут јавора. Али ако су листови скајкамора и јавора постављени један поред другог, видећете да је ширина листова јавора 5-6 цм, а сицаморе је 25 цм. Сицаморе је много старији од јавора, може се назвати савременом диносаурусом. У време цветања, разлике између ових стабала су одмах видљиве. Цветови јавора су мала, имају зелену шољу и кроглицу од пет латица. Платанове цвијеће су бледо жуте мушке цвијеће (стамене) и женско цвијеће (пиштоље) црвенкасте са љубичастим разводима. Након цветања авиона, на месту сваког женског цвета узгајају се мала зелена воћа у облику ораха, која формирају сферно воће које сазревају током цијеле године. И само у фебруару и марту, зрел плодови су раштркани на ситним баршунастим орасима црвене боје и преносе се вјетром на велике удаљености.
Платанус (Платанус)Равница се разликује од јавора у огромним величинама и дуговечности. Једно од највећих дрвећа на планети, авионско стабло обликује круну до пречника 40 метара. У антици су постојале равни дрвеће, испод сјене сваке од којих би се могло сакрити до 100 коњаника. У врелим земљама, авионско дрвеће је веома цењено, јер обезбеђују сенку и хладноћу која спасава живот.Није ни чудо што се широм планине називају "сјајно дрво". Најстарије и највеће летало расте у Турској у долини Буиукдере. Висина авиона је 50 м, пречник пртљажника је 13,4 м, обим кормила 42 м, старост овог авиона је више од 2300 година. Једна од типова авиона - оријентални дрвеће расте на истоку од Медитерана до Хималаје. Ово авионско дрво је сахрањено у антици над каналима, изворима и бунарима, изнад олтара, храмова и светиња, штитећи их од жарких сунчаних зрака.
Платанус (Платанус)На турском и перзијском, оријентално дрво се назива Цхинара. Моћном Цхинару на истоку добила су имена и легенде о њима. Танке кинезе певале су оријентални песници. На југу Европе различита љубавна уверења повезана су са авионским дрвећем. На истоку, они су дуго били засадјени дуж улица, у парковима, баштама, џамијама и каравансерима. Величанствене авионске стабове прелепих башти Шираза описали су у 17. веку француски драгуљ Шардин, који је 10 година живио у Ирану. Цхинарова баште у Кашмиру разбио потомке Тимур, Тимур сам изградио "авион-трее башту" у области Самарканд, уроњен у зеленој земљи палате Баг-И-Цхинар.У исламским земљама, имиџ авиона може се наћи на мозаикама џамија, на прелепим иранским миниатуркама. У време Тимурида, у Самаркандовом зидном пејзажу, испуњене су слике хинара, направљене плавом бојом на белој позадини у комбинацији са позлати. На Кавказу, од антике, дрво је било сматрано светим дрветом.
Платанус (Платанус)Платанас су обожавали зороастарски ватрогасци Азербејџана. Сада у овој земљи има више од хиљаду авиона. У грчкој митологији, равно дрво је такође сматрано светим дрветом. Дрво авиона је било дрво богиње Хелене, најстарије божанство плодности и вегетације. Оставио је траг авиона у историји хришћанства. Народи источног Медитерана обожавају ово дрво од давнина. Он се говори у Књизи Постања, у Књизи пророка Езекиел. На грчком острву Кефалониа у манастиру, који је основао свети преосјећеник Герасим (1508-1579), расте двема светим авионима. Изнад једног од бунара у близини манастира видећете два планинска дрвећа које је засадио Саинт Герасим. "Цхинар шири сенке" се радује и чуди својим лепотама човечанство на хиљаде година.
