Сваки власник приватне куће покушава да што више буде што удобнији за себе и чланове његове породице. Многи су забринути о томе како аутоматизовати спољно осветљење кућишта, тако да се сијалице засветле у сумрак и изађу из сунца. Најпопуларније решење је обично да користи фотографски релеј за уличну расвету дан-ноћ.
Такође, астротимер се понекад користи као алтернатива. Међутим, због високе цене овог уређаја се врло ретко користи, иако има своје предности.
Принцип рада сензора за улично осветљење
Можете да чујете многе опције за именовање овог уређаја. Ипак, без обзира на то ко зове овај уређај и како, њен принцип рада увек је исти.
Главни део уређаја је фотосензибилан елемент. У зависности од карактеристика кола, то може бити фоторесистор, фототранзистор или фотодиода. Под утицајем светлости, радна површина дела не дозвољава да се контакти релеја затворе. Када се осветљење смањи, фотоцелица испоручује струју релејном намотају и електрични круг се затвара.
Током зоре, процес се одвија у обрнутом редоследу. Како се интензитет сунчеве светлости повећава, кут за фотографски релеј за улично осветљење у неком тренутку прекида коло и лампица се гаси.
Врсте уређаја
Пре куповине, дефинитивно треба одредити врсту уређаја. Уређај се може направити у једном кућишту са уграђеним осетљивим елементом или с даљинским сензором. Предност последњег је да се сензор може наћи на скоро свим погодним местима. И сам уређај је фиксиран у електричном панелу. Постоје модели са могућношћу фиксирања на дин раил.
Дан-ноћни сензор за укључивање светла у интегралном кућишту налази се изван просторије на отвореном. Обично се уређај налази у непосредној близини самог светлосног извора.
Ако је реле инсталиран близу лампице за сагоревање, уређај треба да буде фиксиран тако да зраци светлости од њега не утичу на рад сензора за детекцију светлости.
Параметри перформанси
Одлучујући на коју верзију треба да буде сензор, важно је обратити пажњу на техничке параметре.
- Радни напонСклоп може бити напајан заједничким АЦ 220 В, или преко посебног 12 волти напајање или батерије. Метод генерално су изабрани сензор снаге идентичан храни од које сви осветљење лампе.
- Температуре границе. Треба имати у виду да је уређај мора поуздано функционишу под свим спољним температурама. Зато куповине светло баријеру за улично осветљење, треба обратити пажњу на чињеницу да је уређај има довољно радне температуре за одређеном региону. Препоручљиво је да се размотри могућност абнормално врућег лета и екстремно хладним зимама.
- Степен заштите. За монтажу производа на улице да буду изабрани образац без нижим Класа заштите ИП 44. кућишта таквог уређаја могли добити честице прашине веће од 1 мм, и прскањем водом. Можете одабрати виши разред и за боље поузданости.
- Повер. Веома важан параметар било електричне опреме је њена снага. Приликом одабира дан релеј и ноћ за уличног да размотри је колико вати конзумира у износу од свих светиљки обухваћених сензора.За дуг животни век, пожељно је да максимална дозвољена снага уређаја буде већа од укупне снаге свих сијалица које раде кроз њега за 20%.
Поставка фото релеја
За исправан рад подешено је подешавање фото релеја за улично осветљење на више начина. Ипак, треба имати на уму да када се користе вишеструки сензори, за постизање апсолутне синхронизације њиховог рада неће бити успјешно. У раду ће увек бити минималне разлике.
- Праг. Постављањем овог параметра можете подесити осетљивост уређаја. Зими, када се велика сита светлости одражава од снега, сензитивност треба смањити, а током лета, напротив, треба повећати. Такодје, овај параметар треба смањити ако се смјештај налази у близини јако осветљених објеката у великом граду.
- Кашњење укључено / искључено. Повећањем кашњења за искључивање, можете смањити вероватноћу лажних аларма када светлост из фарова аутомобила пролази ударањем сензора на светлост. А кашњење укључивања неће дозволити да релеји контаката затворе ако се Сунце скрива иза облака.
- Подесите опсег светлости. Овим подешавањем можете одабрати ниво осветљења на којем се светлосни сензор за улично осветљење укључује и искључује оптерећење. Опсег може бити у различитим распонима, али је боље купити уређај са најширим 2-100 Лк.
Избор места за монтирање сензора за фотографије
За правилан рад уређаја, важно је изабрати право место на којем ће бити одређено.
Најважније је поставити сензор на такав начин да је испод отвореног неба и сунчеви зраци слободно пада на његову површину. Такође је вредно подићи тачку причвршћивања која не погоди фарове пролазних аутомобила. Приликом инсталирања фото релеја за улично осветљење, треба имати на уму да његова површина не би требало да прими светло из прозора из различитих извора вјештачког свјетла.
За практичност одржавања, препоручљиво је и да не постоји уређај. С времена на време потребно је прање прашине са површине уређаја.
Тешко је изабрати тачку причвршћивања од првог пута. Често је неопходно да се сензор пренесе са једног места на други више пута како би се изабрала најоптималнија локација.
Методе ожичења
Генерално, сензор уличне светлости за укључивање светлости је прилично једноставан за повезивање. На уређај се примењује фаза и нула, а фаза из излаза иде у контакт сијалице - други контакт је повезан на нулу. Инсталација уређаја се одвија на отвореном простору. Сви жични прикључци морају бити у посебној затвореној разводној кутији.
Ако је потребно да напаја моћни светиљку, онда је боље додатно користити електромагнетни стартер, који може да ради са високом амперажом.
Једина разлика је у томе што је уместо лампе стартер намотај повезан са фото релејом. Затворени контакти служе као прекидач за светлосни уређај.
Понекад је потребно да светло у мраку буде укључено само ако је неко у близини. У том случају, електрично коло допуњује сензор покрета.
Без обзира на произвођача, сви модели фоторелала за улично осветљење имају три жице:
- црвена - фаза за повезивање терета;
- плава или зелена - нула жица;
- црна или смеђа - фаза храњења кола.
У закључку, вреди напоменути да повезивање сензора дан-ноћ не захтева дубоко знање у електротехници.Апсолутно свако може да реши овај посао.
