Када планира уређење територија приградског подручја, сваки власник-моториста мора обезбедити место за један или чак два аутомобила. Али чак и ако имате гаражу на месту, нема увек времена и жеље да возите аутомобил сваки пут када уђете у двориште. Налаз сам за себе одличан је додатак стационарној згради. Главна предност уређења таквог возила је могућност да се аутомобил остави на отвореном, чије слободно кретање доприноси брзом испаравању влаге, чиме се спречава процес корозије металних елемената аутомобила.
Надстрешнице каквих дизајна постоје?
Приликом одабира грађевинског материјала за уређење надстрешнице, многи власници приградских подручја одлучују се за дрво. Надстрешнице од дрва, у поређењу са металним конструкцијама, имају бројне неспорне предности, од којих су главне:
- Еколошка екологија материјала;
- Лакоћа изграђене конструкције;
- Једноставна уградња и обрада (полирање, фарбање или лакирање);
- Ниска цена.
Тенде за аутомобиле долазе у две врсте: непомичне конструкције и доградње до зграде.
Да би се помоћу дрвеног кола за аутомобил створило, заједно са осталим зградама на градилишту, јединствени складни архитектонски ансамбл, за његову изградњу треба користити исти завршни грађевински материјал. Да би повећали стабилност конструкције, стубови су додатно бетонирани или су постављени на претходно припремљено бетонско место.
Приложени надстрешници делују као својеврсни наставак постојеће структуре. Један крај надстрешка почива на зиду куће, а други на полицама
Тенде за аутомобиле направљене од дрвета могу бити и самосталне непокретне зграде. Бар четири потпорна стуба користе се за опремање таквих конструкција
Када планирате да направите надстрешницу, осмишљену за смештај два или три аутомобила одједном, број регала може порасти на осам или више. У просеку, током изградње надстрешнице на неколико паркинг места постављају се стубови по ободу места на удаљености од једног и по метра један од другог.
Такође ће бити користан материјал о томе како уредити паркинг за аутомобиле у земљи: //диз-цафе.цом/построики/стоианка-длиа-масхини-на-дацхе.хтмл
Одаберите оптималне димензије зграде
Када одлучујете да направите аутомобил на неком месту, прво треба да одредите величину будуће зграде.
Димензије грађевне конструкције зависе од броја и димензија возила која ће се складиштити под њеним кровом. Али у сваком случају, дужина и ширина надстрешнице треба да буду један или два метра већа од димензија аутомобила
Да бисте смјестили аутомобил дужине 4 метра, потребан вам је надстрешница димензија 5к2,5 м. Да бисте ускладиштили веће аутомобиле, као што је миниван или џип, потребна вам је надстрешница димензија 6,5к3,5 м.
Што се тиче висине конструкције, то би требало израчунати узимајући у обзир висину саме машине и могуће оптерећење горњег пртљажника. У исто време, превисок дизајн далеко је од најбољег начина, јер постоји могућност да се кров олабави под јаким налетима ветра, као и нагињање.
Оптимални однос величине надстрешнице за смештај једне машине. У просеку, висина надстрешнице не прелази 2,5 метра
При планирању конструкције конструкције висине веће од три метра, потребно је предвидјети распоред снажних попречних греда које ће покрити цео надстрешницу по ободу и на тај начин повећати чврстоћу дрвене конструкције. Кров би, међутим, требао бити забатни, јер се таква могућност уређења сматра поузданијом.
Фазе изградње дрвене надстрешнице
Фаза бр. 1 - подлога за темељ
Приликом одабира места за постављање надстрешнице, требало би да дате предност „стратешким“ тачкама локације: предјелима испред капије, у близини гараже, дуж баште или поврћа. То ће омогућити да се надстрешница користи не само за постављање аутомобила, већ ако је потребно за складиштење баштенске опреме, дрва за огрјев и обрађених усева.
Место испод места треба да буде на малој висини, што ће спречити акумулацију отпадних вода током падавина
Савет. Боље је изабрати место испод места на малом надморском висини, што ће спречити акумулацију отпадних вода током падавина.
У исту сврху се по ободу места ископавају одводне јаме, које се по завршетку грађевинских радова прекривају решеткама.
Изградња надстрешнице од дрва властитим рукама, као и постављање било које зграде, започињу постављањем темеља. Да бисте опремили такав релативно лаган дизајн, можете користити зидни или вијачни темељ. Могућа је уградња готових темељних блокова или продубљивање самих стубова. Да бисте поставили такав темељ, требало би израчунати број носача, а испод њих би требало ископати јаму с дубином од најмање једног метра.
Инсталирајући носаче, да дамо структуралну чврстоћу доњем делу стубова залепимо попречне даске за сечење и бетонирамо.
Савет. Да бисте продужили живот дрвених носача, претходно их третирајте антисептичким саставом, чија ће компонента спречити пропадање дрвета.
Подупируће вертикалне ступове на базу конструкције такође се могу причврстити помоћу носача и углова
Сама локација под надстрешницом може се бетонирати или положити плочицама за поплочавање.
Фаза бр. 2 - конструкција оквира
Постављамо вертикалне полице. Да би се створио једнолик нагиб носача дуж целе дужине, монтирају се уздужне греде, чији се положај пажљиво проверава већ на прва два носача. Након тога се постављају супротне уздужне греде помоћу којих се одређује потребни ниво нагиба помоћу нивоа и шине. Угао нагиба уздужних греда положених у уторе горњих крајева носача не сме бити већи од 3%.
Причвршћивање уздужних греда на носаче врши се челичним угловима причвршћеним на вијке
Уређивање заводног и забатног крова немогуће је без постављања рафтер система. Шипкови се постављају на постављене носаче, причвршћујући их на уздужне греде, одржавајући размак између њих 70 цм. Екстремни сплави постављају се на греду, подупирући се 8-10 цм од ивице, како би се оставило простора за постављање олука. Спајање дрвених елемената оквира најбоље је сечењем на крајевима полица - „пола стабла“.
Фаза 3 - постављање кровне конструкције
На обложен оквир постављамо кров. Међу најпопуларнијим кровним материјалима могу се издвојити: поликарбонат, дрво, бродски под.
Главне предности ћелијског поликарбоната су: ниска цена, једноставност уградње и одличне перформансе. Када се одлучујете за поравнавање крова поликарбонатним лимама, довољно је измерити димензије оквира и помоћу електричног алата или тестере да бисте листовима дали потребан облик и величину.
Савет. При раду са ћелијским поликарбонатом важно је надгледати усправност распореда канала лима у односу на површину земље. Захваљујући овом распореду, продирајућа влага слободно ће испаравати.
Листови од поликарбоната причвршћени су на оквир помоћу саморезних вијака, чији пречник мора бити мало шири од величине саморезних шрафова.
Под утицајем температурних разлика, материјал се шири и скупља. Мала резерва пречника отвора спречиће пуцање ивица тачака причвршћивања.
Како би се спречило да влага и прашина продру у шупљину материјала за прекривање, горњи и доњи ивице затворени су чврстом или перфорираном траком, а на тачкама причвршћивања користе се гумене плочице.
Када планирате кров од дрвених дасака, треба их третирати водоотпорном смешом. То ће омогућити неколико година да се продужи век кровне конструкције.
Можете сазнати више о томе како направити балкон од поликарбоната од материјала: //диз-цафе.цом/построики/навес-из-поликарбоната-своими-руками.хтмл
Приликом одабира валовите плоче као кровног материјала, треба имати на уму да су листови положени с малим преклапањем, а њихово фиксирање се врши најприје у угловима, а тек након тога по цијелој површини производа
Почврстите листове на оквиру помоћу поцинчаних вијака за полагање, положених на гумене подлошке-бртве. Погледајте веб локацију Водич за кровове за додатне информације о инсталирању крова на надстрешницу.
Видео пример грађевинских радова
Можете украсити надстрешницу која штити аутомобил од лошег времена тако што ћете уредити перголу са биљкама за пењање с једне стране оквира: дивљим грожђем, клематисом и ружом.
